Ремонт турбин Турбокомпрессор 752610-5032S, 6C1Q6K682EF. Турбина для Ford Transit VI 2.4 TDCi, с Мар. 2006 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 752610-5032S, 6C1Q6K682EF для Ford Transit VI 2.4 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 752610-5032S, 6C1Q6K682EF для Ford Transit VI 2.4 TDCi

Модель
Ford Transit VI 2.4 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: Puma
Емкость: 2400 см. куб.
Мощность: 140 л.с.

Начали производить
с Мар. 2006

Номер производителя
752610-5032S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Мы предлагаем по выгодной стоимости заказать турбокомпрессор от надежного производителя. В каталоге размещены исключительно те устройства, которые прошли проверки качества и отвечают европейским стандартам. Несмотря на демократичную цену, турбина прослужит долгое время без необходимости ремонта.

Владелец машины Ford Transit может получить рекомендации по эксплуатации агрегата752610-5032S, 6C1Q6K682EF. Для этого достаточно связаться с сотрудником мастерской «Вольтаж Турбо».

Причины неполадок

Турбокомпрессор – долговечное устройство. Однако существует ряд факторов, которые приводят к его неисправности:

  • Нарушение правил эксплуатации.
  • Попадание внутрь твердых мелких частиц.
  • Химическое загрязнение масла.
  • Критически низкий уровень рабочей жидкости.
  • Механические повреждения корпуса.
  • Непрофессиональное обслуживание.

Для проведения диагностики или ремонта разумнее воспользоваться услугами профессиональных мастеров.

Причины обратиться в нашу сеть мастерских

В «Вольтаж Турбо» можно недорого купить турбину, а также заказать услуги надежных механиков. Мы обеспечиваем выгодные тарифы, оперативную обработку и отправку заказов. В каталоге вы найдете устройство, предназначенное для машины с мотором Puma, имеющим объем 2400 см куб. и мощность 140 л. с. Двигатель должен выпускаться с марта 2006 года.

Даже взыскательного клиента порадует, сколько стоят услуги и товары, а также достойный уровень их выполнения.

Позвоните по контактному телефону или закажите обратный звонок. Так вы уточните наличие нужного изделия и оформите покупку. У сотрудника мастерской также можно получить другую интересующую информацию.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.